第二更到，第三更要晚些，手受伤了打字不方便。继续求票，希望可以慰籍裸奔的痛苦。
经过重新设计并加上许多来自德弗兰国际投资公司派驻的经理提出的理念的全新T型车于10月1日终于正式步入历史舞台。亨利.福特称之为“万能车”，它成为低价、可靠运输工具的福特T型车象征，当别的汽车陷于泥泞的道路上时它却能继续前行。甚至连女士与老人都能轻易的点火，并且驾驶它，短短的十余天就赢得了千千万万美国人的心，人们开始亲切地称之为“莉齐”。使用南洋复兴公司提供的组合机床与设计的自动化装配线后，T型车的产量比之前有了数倍的提。
道奇兄弟公司实际上制造了福特汽车第一批汽车中的大部分，包括动机、底盘和所有的传动部件，而福特也很少使用其它制造商提供的车身和底盘。当然这并不是出于德弗兰公司的意见，多年来道奇兄弟和福特的关系一直很好，约翰还是福特汽车的副总裁，况且道奇兄弟公司拥有福特汽车公司10%的股份。德弗兰公司拥有道奇兄弟公司65%的股份，在福特汽车公司拥有35.5%的股份，加上道奇兄弟公司的份额，实际掌握了福特汽车42%的股份。加上为福特公司提供设备、材料与道奇兄弟公司制造的配件，实际上德弗兰公司赚取了T型车大部分的利润。
之前在与福特汽车签订的合同中明确的标出了福特汽车公司要谋求自给自足必须经过德弗兰公司与道奇兄弟公司的同意。这项条款让道奇兄弟公司放心的往卡车与吉普车以及军需品上展，并且在婆罗洲建立的分厂已经开出了可以拖曳榴弹炮等火炮的军用卡车以及后座机构，目前这种卡车已经生产了三百多辆开始为前线的军队运送物资，同时拖曳火炮的后座机构也生产了数百套，将来准备大量装备到部队中。
婆罗洲沿海的精华区有很多都是潮湿的沼泽地，但道奇卡车很轻松的就越过了这些泥泞的区域，用最快的度将弹药与物资运送到古恂云的手中。
古恂云将道奇卡车的钢皮前罩拍的砰砰作响，笑着对着参谋长陈其采说道：“这些家伙虽然吃油厉害，但是有了它们之前很多没办法实现的大范围穿插与调动就可以轻松进行。虽然我们团的150毫米步兵炮比德国货与美国货都要轻，但有了卡车就能省事不少。眼下我们要扩编成师，师属火炮与炮兵团的火炮都到了这里，我正为这些榴弹炮伤脑筋，光华还真是及时雨。”第一师打完这次战役就将进行休整扩编，原清军出身的吕公望将出任一团长，而其他两个团长则分别由之前在剿灭土著武装中表现出色的卢乃怀与王鸣岐担任。
陈其采是陈其美的嫡亲兄弟，与卢乃怀一样是留日士官系出身。十年前留日后曾入日本近卫步兵第四联队做见习士官，见习结束后进入日本士官学校中华队第一期步兵科学习，期间曾任留日同学会会长，1902年3月以第一名的成绩毕业。回国后任驻沪新军统带（团长），后赴湖南参与创办湖南武备学堂，任总教习。1905年当时还是湖南巡抚端方将新军一标炮兵一队扩编为步兵两标，炮兵一营，陈其采任湖南新军第五十标任统带，不久调任第四十九标统带，1907年赴南京任6军第九镇正参谋官，后进京任军咨府第三厅厅长，掌理全国新军及调度事宜。经历可以说显赫一时，让古恂云钦佩不已。今
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